新能源車車禍
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新能源電動車發(fā)生事故電池容易壞嗎?
新能源純電動汽車發(fā)生事故，或者受到強烈碰撞時，電池會變形，容易導致電池內(nèi)部電線正負極短路，大量熱量聚集在一起，使這些內(nèi)部電流釋放出來。
新能源車被電池撞了也沒關系?，F(xiàn)在電動車電池都有相應的保護措施，不用太擔心。電動車事故中電池是否起火的介紹 雖然所有的電動汽車都專門設計了電池的保護結構，但是撞車的事故是不可控的，嚴重的情況下電池還是會受到傷害。
新能源電車并不容易壞，它們的可靠性和耐久性在很大程度上取決于多個因素，包括車輛制造質量、電池技術、維護保養(yǎng)情況以及使用環(huán)境等。首先，從車輛制造角度來看，新能源電車與傳統(tǒng)燃油車在構造上有顯著不同，特別是電池、電機和電控系統(tǒng)這三電部分。
新能源 汽車 的電能來源是鋰電池，目前大多數(shù)車型都采用了能量密度更高的三元鋰電池，這種電池遭遇外力破壞后會劇烈燃燒，但是因為車上并沒有油箱，沒有燃油的情況下車輛也只是自燃而已，而不是爆燃也不會發(fā)生二次爆炸。 雖然不會爆炸，但是燃燒的速度非?？欤?幾分鐘就可以把一輛車燒毀。
電動車火災的危害主要在于燃燒溫度太高，容易有爆炸的危險。溫度高到一定程度，但是沒有辦法散熱，就有可能發(fā)生自燃爆炸。 目前，理想ONE已經(jīng)公開作出回應，從照片中也可以看出，燃燒發(fā)生在前機艙內(nèi)，并不是由電池組引發(fā)的自燃，而其他兩起事故具體原因，我們還不得而知。
兩天前，杭州一輛新能源汽車與隔離護欄發(fā)生碰撞后起火。雖說燃油車在受到碰撞時也可能導致起火，但電動車的電池在遇到外力破壞時，更容易發(fā)生危險。
江蘇一新能源車輛充電中起火爆炸,誰該為此負責?
我們最好不要把電動車放在一個地方，充電時間太久。
塔菲爾是一家于2014年在東莞創(chuàng)立的新能源公司，2017年搬遷至江蘇南京，近兩年才進入乘用車領域。主要產(chǎn)品包括NCM523三元電池、NCM811三元電池等，目前其主要客戶包括吉利知豆、新特 汽車 、陜汽集團以及長城歐拉。
通用召回的原因是NHTSA（美國高速公路安全管理局）在調查了7萬余輛Bolt EV之后，發(fā)現(xiàn)了5起車輛自燃的事故，這五輛車均是在未充電靜置狀態(tài)下起火的，甚至還導致有乘客吸入有毒濃煙而受傷。
你好，有的！應急管理部令《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條明確規(guī)定：“ 禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。
出行一客（ID：carcaijing）了解到，受昨日威馬自燃事件影響，目前北京市部分樓宇停車場已經(jīng)接到北京市消防局的通知，不允許新能源車輛停放在地下停車場內(nèi)。此外，據(jù)一位中國科學院力學研究所的保安介紹稱：“昨晚自燃事件發(fā)生后，我們接到新通知稱，從晚上7點到凌晨7點之間，新能源車輛不允許充電?！?無獨有偶。
隨著新能源車得市不得利的窘境愈演愈烈，難保會有第二個、第三個“威馬”出現(xiàn)。那么，這些響應國家號召的新能源車主該如何自處？是寄希望于企業(yè)的良心還是自認倒霉？究竟誰來為用戶承擔兜底責任？ 今年年初，威馬汽車CEO沈暉在微博發(fā)布了一段電影《芙蓉鎮(zhèn)》的經(jīng)典片段，其中一句臺詞為“活下去，像牲口一樣的活下去”。
新能源車撞壞電池能理賠嗎
1、新能源車電池磕壞了，如果是原廠的電池，自然在發(fā)生交通事故之后是可以按照車損來進行理賠的。在保險責任上，主要是指為三電系統(tǒng)提供保障，因此，被保險人在事故發(fā)生后，需要選擇第一時間通知保險公司。
2、新能源車的電池通常由廠家提供保修服務，具體保修期限和條件可能因廠家而異。一般情況下，如果電池因事故損壞，車主可以向廠家提出理賠申請。但需要注意的是，廠家可能會對事故進行調查，以確定是否為車輛使用不當或人為損壞導致的電池損壞。如果事故是由于車主的過失或故意造成的，廠家可能會拒絕理賠。
3、電車磕到電池保險拒賠，保險公司拒絕理賠的情況并非絕對，而是根據(jù)具體情形和保險條款來判斷的。首先，我們要明確一點，保險公司拒賠通?；诒ｋU合同中的相關條款。在新能源汽車保險領域，中國保險行業(yè)協(xié)會已經(jīng)出臺了《動力電池理賠標準》，該標準詳細規(guī)定了電池理賠的等級和條件。
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