今天給大家分享新能源電動(dòng)車(chē)制熱，其中也會(huì)對(duì)新能源電動(dòng)車(chē) 制暖的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源純電動(dòng)汽車(chē)怎么開(kāi)熱空調(diào)?
• 2、電動(dòng)車(chē)熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電?制熱效果怎么樣?
• 3、新能源汽車(chē)空調(diào)ptc是什么
• 4、新能源汽車(chē)空調(diào)不制熱的原因
• 5、新能源車(chē)制熱要按AC嗎

新能源純電動(dòng)汽車(chē)怎么開(kāi)熱空調(diào)?

純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī) 冬天怎么開(kāi)暖氣 純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)，冬天怎么開(kāi)暖氣 現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源車(chē)的勢(shì)頭越來(lái)越強(qiáng)，代替汽油車(chē)，一定有很多人，另外，新能源車(chē)的優(yōu)待度非常高，很多經(jīng)濟(jì)上不富裕的朋友都考慮直接購(gòu)買(mǎi)這種車(chē)型。

例如早期一些續(xù)航里程本身就不長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)，在需要使用暖氣的寒冷地區(qū)，其本身的電池活性就不高，再加上使用耗電量大的制暖設(shè)備，就會(huì)直接讓續(xù)航里程打“骨”折。而熱泵空調(diào)的制熱方式則完全不同，與PTC板的最大區(qū)別就是效率更高、能耗更低。

汽車(chē)空調(diào)是有制冷和制熱兩個(gè)系統(tǒng)的，制熱是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)產(chǎn)生的，不需用壓縮機(jī)工作。A/C按鈕就是空調(diào)制冷，按下它表示壓縮機(jī)開(kāi)始工作了，就會(huì)增加油耗。壓縮機(jī)主要做用是用來(lái)制冷，吹冷風(fēng)。

電動(dòng)汽車(chē)有空調(diào)。電動(dòng)汽車(chē)也有暖風(fēng)。傳統(tǒng)的汽油車(chē)空調(diào)系統(tǒng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻100水作為熱源，由鼓風(fēng)機(jī)送出的空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行熱交換，空氣由鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)各個(gè)出口加熱進(jìn)入車(chē)內(nèi)。但是冷卻水加熱需要一定的時(shí)間，所以汽油車(chē)每次啟動(dòng)時(shí)，需要預(yù)熱約5分鐘，使車(chē)內(nèi)溫度升高。另一方面，電動(dòng)汽車(chē)則不需要熱身。

可以開(kāi)，可是最好不開(kāi)。對(duì)這種情況需要因車(chē)而異，從技術(shù)的角度上邊來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在充電狀況下是可以開(kāi)熱風(fēng)的；可是會(huì)對(duì)車(chē)輛的充電速率產(chǎn)生影響，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)熱風(fēng)的產(chǎn)生來(lái)源來(lái)說(shuō)，主要是靠PTC材料進(jìn)行加熱，通過(guò)電能去進(jìn)行轉(zhuǎn)換變成熱能之后再進(jìn)行供暖。

所以電動(dòng)汽車(chē)可以使用空調(diào)，而且在電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)休息是安全的。相關(guān)定義 新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

電動(dòng)車(chē)熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電?制熱效果怎么樣?

1、熱泵空調(diào)系統(tǒng)利用熱泵技術(shù)，將低位熱源轉(zhuǎn)換為高位熱源。它通過(guò)消耗少量高品位能量，將低位熱源的熱量提取出來(lái)，產(chǎn)生高位熱能。在汽車(chē)上，熱泵空調(diào)系統(tǒng)利用電池電力，將電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過(guò)風(fēng)機(jī)傳遞到車(chē)內(nèi)。熱泵空調(diào)系統(tǒng)具有較高的能效比（COP），通?？蛇_(dá)3-4甚至更高。

2、相對(duì)于PTC制熱，熱泵空調(diào)的結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，而技術(shù)難度的增高往往會(huì)帶來(lái)成本的上升，這也成為熱泵空調(diào)最初只搭載于豪華車(chē)型的原因之一。雖然熱泵空調(diào)系統(tǒng)面臨問(wèn)題較多，但耗電量低這一張王牌，讓面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的車(chē)企爭(zhēng)相布局這一領(lǐng)域。

3、以下是針對(duì)9款知名電動(dòng)車(chē)在冬季進(jìn)行的空調(diào)制熱測(cè)試結(jié)果，包括：！-- 特斯拉Model 3：！-- 具備PTC空調(diào)，制熱效果優(yōu)良，但能耗相對(duì)較高。 蔚來(lái)ES6：！-- 同樣采用PTC，制熱能力強(qiáng)，但電量消耗也隨之增加。 威馬EX5：！-- 另一款搭載PTC的車(chē)型，暖風(fēng)效果明顯，但需注意電量消耗。

新能源汽車(chē)空調(diào)ptc是什么

新能源汽車(chē)的PTC指的是直流PTC加熱器，它利用陶瓷加熱器，這種加熱器是一種具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻。當(dāng)溫度超過(guò)一定的居里溫度時(shí)，PTC的電阻值會(huì)隨著溫度的升高而顯著增加，主要用于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制熱。與傳統(tǒng)燃油車(chē)依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量來(lái)供暖不同，新能源汽車(chē)在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)熱量的情況下，需要依賴(lài)外部設(shè)備來(lái)提供熱量。

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】PTC是PositiveTemperatureCoefficient（正溫度系數(shù)）的縮寫(xiě)，泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件。既通過(guò)給熱敏電阻通電，使得電阻發(fā)熱來(lái)提高溫度。PTC在極致情況下，也只能實(shí)現(xiàn)100%的能量轉(zhuǎn)換。耗費(fèi)1焦耳的能量，最多只能提供1焦耳的熱量。

新能源汽車(chē)的PTC是一種直流PTC加熱器，它是一種陶瓷加熱器，也是一種典型的具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻。當(dāng)溫度超過(guò)一定的居里溫度時(shí)，其電阻值會(huì)隨著溫度的升高呈階躍性增高。新能源汽車(chē)空調(diào)中的PTC加熱器主要用于制熱。

新能源PTC指的是電動(dòng)汽車(chē)上的直流PTC加熱器。以下是關(guān)于新能源PTC的詳細(xì)解釋?zhuān)翰馁|(zhì)與特性：新能源PTC加熱器采用陶瓷材質(zhì)制作，是一種具有溫度敏感性的半導(dǎo)體電阻。PTC代表正的溫度系數(shù)，即這種材料的電阻值隨溫度的升高而增大。工作原理：PTC熱敏電阻是溫度敏感性半導(dǎo)體電阻的典型代表。

新能源汽車(chē)空調(diào)不制熱的原因

1、冬天天氣寒冷，車(chē)主在開(kāi)車(chē)過(guò)程中都會(huì)打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)的制熱，但是發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制熱，那么新能源汽車(chē)空調(diào)不制熱的原因？ 如果新能源汽車(chē)是純電動(dòng)汽車(chē)，空調(diào)不制熱可能是空調(diào)熱泵系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，或者是PTC加熱器出現(xiàn)故障，導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)不制熱，建議車(chē)主更換。

2、新能源汽車(chē)空調(diào)不制熱的原因有兩方面：一方面是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致汽車(chē)暖風(fēng)不熱的，建議更換；另一方面是電動(dòng)車(chē)的空調(diào)熱泵出現(xiàn)問(wèn)題，建議更換。電動(dòng)汽車(chē)是使用PTC或者是空調(diào)熱泵來(lái)實(shí)現(xiàn)，目前還是以PTC加熱為主。電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是靠電力驅(qū)動(dòng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的。

3、首先，電動(dòng)車(chē)的空調(diào)按鈕旋轉(zhuǎn)位置非常重要。與燃油車(chē)相比，新能源車(chē)制熱不需要按下AC鍵。只需將按鈕旋轉(zhuǎn)到紅色處，紅色指示暖風(fēng)，藍(lán)色則表示冷風(fēng)。對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，空調(diào)不制熱可能有幾個(gè)原因及其解決辦法。首先，加熱絲的損壞可能導(dǎo)致暖風(fēng)無(wú)法正常工作。

新能源車(chē)制熱要按AC嗎

1、新能源車(chē)制熱不需要按AC按鍵的原因： 暖風(fēng)工作原理：汽車(chē)的暖風(fēng)是利用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)進(jìn)行工作的，不需要使用空調(diào)壓縮機(jī)。 AC按鍵功能：開(kāi)啟AC按鍵后，壓縮機(jī)就會(huì)工作，這在夏季使用空調(diào)時(shí)需要，但在冬季則不需要。 使用建議：在冬季使用暖風(fēng)時(shí)，應(yīng)先讓汽車(chē)勻速行駛一段時(shí)間，等待水溫上升后再使用暖風(fēng)，這樣可以快速提升車(chē)內(nèi)溫度，同時(shí)也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

2、新能源汽車(chē)在制熱時(shí)，無(wú)需啟動(dòng)AC開(kāi)關(guān)，因?yàn)檫@一開(kāi)關(guān)是用于制冷功能的。新能源汽車(chē)的制熱系統(tǒng)，其工作原理與傳統(tǒng)汽車(chē)存在顯著差異，它主要依賴(lài)于車(chē)輛內(nèi)置的電熱元件或熱泵系統(tǒng)來(lái)產(chǎn)生熱量。

3、新能源車(chē)制熱與AC按鍵： 不需要按AC按鍵：無(wú)論是新能源車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)，在使用暖風(fēng)的過(guò)程中都不需要按下AC按鍵。因?yàn)榕L(fēng)是利用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)進(jìn)行工作的，不需要使用空調(diào)壓縮機(jī)。 AC按鍵的作用：AC按鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，在夏季使用空調(diào)時(shí)需要開(kāi)啟，以便制冷。

關(guān)于新能源電動(dòng)車(chē)制熱，以及新能源電動(dòng)車(chē) 制暖的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。